快手却是最适合汽车垂类创作者成长的平台之一|Tech星球

快手却是最适合汽车垂类创作者成长的平台之一|Tech星球

编者按：本文来自微信公众号“科技星球”（ID：），作者：贾宁宇。36氪经授权发布。

2020年，受突如其来的“黑天鹅”影响，线下渠道客流锐减，消费者购车意愿受到影响。汽车行业上半年乃至全年都经历了一段艰难的时期。与此同时，市场环境的变化也加速了汽车消费决策的“线上化”，一场营销革命正在悄然来临。

过去，消费者通过经销商和垂直信息平台了解新车信息、查询用车、保养汽车。短视频平台为车主答疑解惑，随着时间的推移建立用户信任，进而为用户提供团购、售后等延伸服务。

用信任打破常规，越来越多的车友聚集快手

虽然针对汽车行业的内容平台不止一个，但快手是最适合汽车垂直创作者成长的平台之一。作为低频大宗消费者，信任在消费者决策中起着举足轻重的作用。由于长期以来充满套路的各种操作，汽车经销商在消费者心目中的信任度岌岌可危。

如何重建消费者的信任，建立新的连接，是所有平台都面临的问题。而快手是最擅长在粉丝和博主之间建立信任关系的平台之一，而“老铁”文化是快手的基石。

基于这种强信任关系，快手直播的参与度和活跃度也远高于其他平台。与短视频相比，直播可以赋予用户更强的存在感和真实感，激发用户互动参与的积极性，拉近与主播的距离，从而实现信任的“破冰”。在快手上，汽车博主可以通过每天直播的方式随时回应粉丝的提问，成为车主身边的消费顾问。因为只对车迷负责，所以说实话，没有任何顾忌，打破了过去汽车行业“只说好话”的潜规则。

快手90后用户占比超过70%，除了一二线城市，还覆盖了此前汽车品牌无法触及的“小镇青年”，这意味着未来的汽车消费都聚集在这里。大量准备买“第一辆车”的小城镇年轻人，急需“老司机”带路，避开买车和保养车过程中的套路和陷阱。他们对专业用车内容的需求也远高于一二线城市。. 《2020年快手汽车行业数据价值报告》显示，2020年1-10月，快手上关注汽车的用户增长了110%快手私人老号购买，其中主要购车者年龄在5岁以下。 40个占85%以上。

官方数据显示 快手 对汽车用户和创作者的双向吸引力。快手平台汽车相关视频内容累计播放量已超过100亿，汽车垂直创作者数量也已超过100亿。14万，日均直播超过3万，覆盖5.5亿粉丝。可以说，快手已经形成了独特的“人-车-生活”内容生态。

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在快手上，通过二哥的车评，你可以在短短几十秒内快速了解新车的关键信息，跟着他到各个4S店讨价还价，在轻松搞笑的剧情中学校会做贷款、保险和设备选择等事情。免费为粉丝服务三年半后，二哥获得了410万老铁的信任。从带领粉丝讨价还价提车到聚集粉丝到4S店买车，他把买车变成了信息透明的事情。二哥因为敢于与4S店利益拉开距离，赢得了粉丝的追随和信任。迄今为止售出的2000多辆汽车中，还没有发生过严重的纠纷。

在快手中，多年来在电台陪伴车主的主播们以另一种方式与观众见面。主持汽车电台栏目七年的大卫，每期电台都要播快手快手却是最适合汽车垂类创作者成长的平台之一|Tech星球，还要深入4S店和维修店，采访一线人员，回答老人们提出的问题铁。除了大卫，还有更多的传统电台车主在快手完成了改造。

正是因为平台上汽车内容生态的自发蓬勃发展，2019年11月，快手正式上线快说车频道，该频道在快手上聚合了该车的内容。同时，快手 将汽车锚点纳入光合作用计划，并宣布对汽车垂直领域的交通支持。

“车友”助力老铁专业维权，快手天天帮老铁

长期以来快手却是最适合汽车垂类创作者成长的平台之一|Tech星球，由于缺乏信任和沟通不畅，消费者与经销商、汽车制造商之间的纠纷与日俱增。根据中消协发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》，汽车及零部件类商品投诉居首位，占消费者投诉总量的42%。2018年同比增长25.1%。由于缺乏专业知识，车主在维权方面经常面临严重的信息不对称。

《汽车爱好者》是快手打造的内容聚合栏目，汇聚平台专业创作者，解决消费者维权痛点。快手我们希望借助平台上专业汽车博主的力量，帮助消费者与汽车品牌、经销商更平等、更专业地交流。有维权需求的用户可以在快手“快聊”账号下留言，快速提交维权信息。问题受理后，车维权专家会帮助车主联系主机厂或经销商进行处理。

在“汽车爱好者”栏目中，主持汽车维权节目12年的“老张”每周二至周五进行长达1小时的直播。他的态度引起了253万老铁的关注，成为了快手上的“明星爱好者”。“有怨就找老头”成为不少粉丝的“口头禅”。

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在“老常”等更多博主的积极参与下，“车迷”自节目上线以来，已帮助快手老铁解决了数百起汽车投诉，成为汽车消费者权益的倡导者。重要渠道之一。

快手除了在日常场景中为车主维权提供专业支持外，还将3月定为“维权月”，并设置了“爱好者”直播。联合“汽车爱好者”和行业维权专家，本站推出汽车维权专题直播快手特价号购买，涵盖老铁最关心的“使用、购买、保养”三个维度，帮助消费者维护合法权益权益，重视车企责任，倡导更加和谐的汽车消费环境。

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今年“维权月”，快硕车小姐带着快手老铁的问题来到五省电台直播间。汽车爱好者老常（安徽）、主持人邢宁（云南）、David （吉林）、振华厂长（黑龙江）、杨洋看车（山东），实时在线帮助老铁解决问题，并赠送礼物给老铁，触发近500万人在线实时互动，全网3000人。成千上万的人关注。

让汽修店老板变成带货人，快手汽车电商的可能

正如快手的工作人员所说，“我们先是找到了二哥这样的人，然后才有了快手车频道。” 也是二哥点评车等博主主动买了几百辆。让快手意识到基于信任关系的汽车电子商务的巨大潜力。

快说车渠道建立后，快手明显加快了电商服务的推广步伐。如果说过去是二哥单打独斗快手号交易去那个平台，那么现在就是平台的整体推进了。3月8日，快手电商与五菱汽车达成合作，开启整车线上销售。早在去年，大众在与快手达成合作后，已经构建了从品牌到经销商、销售人员的成熟营销矩阵。

在快手“人-车-生活”的内容生态基础上，快说车频频主动搭建电商主播与汽车品牌的桥梁，匹配最适合的用车服务和为带来货物的人提供货物。品类，实现品牌营销与直播的“质效合一”。

3月16日，华少直播间通过直播投放威马汽车预售券，吸引千余用户下单。最终，共有716位用户通过直播间成为了威马W6准车主。可以说，本次直播是对快手“以运营促服务电商”新模式的完美体现。

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除了华少这样的明星主播，很多汽车行业的“小人物”也通过快手成长为带货的人，严东就是其中之一。他15岁出乡当学徒，20岁创业，开了一家修理厂。2020年底开始接触快手电商。他白天修车，晚上直播。每天直播4小时左右。通过努力和专业实用的讲解，5个月内粉丝超50万，总销售额突破1000万。3月30日快手私人老号购买，在快手《汽车大卖场》直播活动中，严东实现了总销量超127万辆，订单量超1.4万辆，并获得单品销售冠军称号。.

严冬的快手电商之路，为千家汽车服务商指明了一条线上线下协同发展之路，也为实体店主找到了触达客户的新路径。这些“二次创业者”也将成为未来快手电子商务的生力军。

快手快说汽车频道的开播是在2019广州车展，随后的北京车展和成都车展，快手都深度参与，充分发挥短视频和直播在探索展会优势方面，通过博主的专业解说和优质内容创作，为车迷奉献了一场更直观、更立体、更深入的“云车展”。

即将到来的上海车展将是今年全球最大的国际车展，汽车自然不会错过这个行业年度盛会。据了解，快硕将参加整个上海车展，并在车展上设立展台。同时，总结发布快说2020年的内容矩阵和2021年的内容播放方式。

不仅如此，“车迷”内容矩阵还将在上海车展上主动出击，帮助老铁看新车、买新车。通过电子商务和服务电子商务的功能，可以为老铁实现线上下单和线下交易。提供更多购车套餐和交易保障。